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上汽的全新名爵MG6到底怎么样?

时间: 2019-08-13

  首先在动力方面,七款车型完全一样,全部采用1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率169千瓦,名爵6就主打运动,动力上线秒左右的百公里加速时间,也是这个级别中少有,可以跟本田思域掰手腕。价格方面可比思域厚道不少。

  名爵6这台代号15E41发动机,它可是上汽通用的心血,有了通用的加持,发动机方面还是可以放心的,而从技术层面来看,名爵6上的15E41发动机采用全铝设计,缸盖钢铁全部为铝合金材质,这也使得发动机的整体重量仅为115公斤,所谓多1马力不如减轻一斤,减重对于动力性能提升非常重要。

  看来大家提的最多的问题就是关于名爵6双离合变速箱到底行不行,顿挫感强不强。

  首先名爵六搭载的七速干式双离合变速箱,同样是上汽和通用汽车共同研发,结构上与大众七速干式DSG在电力液压控制装置有一定区别,无论奔驰、宝马、奥迪、保时捷双离合变速箱,依旧是一线豪华品牌最信任的伙伴之一,真的不能完全否定双离合变速箱,而且上汽的这台七速干式双合变速箱,对离合器的摩擦材料进行了有针对性的处理,最快开奖结果现场直播,也加大了摩擦材料的面积,以及选用了更高级别的材质,提高了双离合器模块的耐热能力,从而避免了在拥堵路况下电箱温度过高而导致的故障,并且还将电子控制单元TCU采用了外挂形式,散热方面也有了不少的提升,只是在匹配方面还并不是那么完美。

  其实经历了这么多年,说明和变速箱技术也已经有了很大进步了,相比以前的双流变速箱来说,平顺性方面还是有进步的,但对于一些对于驾驶感受非常敏感的车主来说,双离合变速箱与自动变速箱在平顺性方面的确还是有一定差距的,所以说低速的顿挫对于双离合变速箱来说,也不是什么大问题,只要习惯就好,如果您实在接受不了,那还是踏踏实实买手动版本吧。

  1.转速在1400到1500转发出异响,挡位越高越明显,声音越大,4S店多次检查无果。2.变速箱日常行驶顿挫严重。停车时换前进和倒挡反应非常慢。遇上坡,切换前进和倒车挡时,会溜车,存在很大安全隐患!3.方向盘低速打方向,调头时抖动严重!伴随异响。另外车质网上面关于此问题的投诉也是非常多的。